X'inhi l-funzjoni tal-klaċċ? Il-funzjoni tal-klaċċ tal-vettura bil-mutur hija prinċipalment li tissepara u tgħaqqad it-trasmissjoni tal-qawwa bejn it-trasmissjoni tal-qawwa tal-magna u l-output tal-gearbox. Jiġifieri, il-qawwa tal-magna hija trażmessa lill-output tal-gearbox, u klaċċ huwa installat fin-nofs. Meta l-klaċċ ikun ingaġġat, il-qawwa tal-magna tiġi trażmessa lill-gearbox, u meta l-klaċċ jiġi disingaġġat, it-trasmissjoni tal-qawwa għall-gearbox tinqata '. Aqta 'u żomm it-trażmissjoni tal-enerġija.
Għalkemm ilkoll nafu li klaċċ huwa installat fuq vettura bil-mutur, kemm jekk huwa mudell ta 'trażmissjoni manwali jew mudell ta' trasmissjoni awtomatika, hemm apparat tal-klaċċ. Minħabba li l-qawwa tal-vettura hija pprovduta mill-magna, u l-magna tipprovdi qawwa billi tiddependi fuq il-kombustjoni tal-magna biex tagħmel ix-xogħol, u mbagħad il-qawwa tiġi trażmessa lill-gearbox, li taqbel mal-qawwa xierqa u mbagħad tittrasmettiha lill- roti. Ir-rotazzjoni tar-roti tmexxi r-roti 'l quddiem.
Il-veloċità idle tal-magna fit-tħaddim normali hija 800 ~ 1000 rpm, u l-veloċità tiżdied meta l-qawwa toħroġ. Din il-veloċità ma tistax tiġi trażmessa direttament lill-vettura biex issuq ir-roti biex iduru 'l quddiem, li hija mqabbla mill-gearbox. Outputs ta 'enerġija differenti, wara li jiġu aġġustati għall-qawwa xierqa, jiġu trażmessi lir-roti biex isuqu r-roti 'l quddiem. Il-klaċċ jinsab bejn il-magna u t-trażmissjoni, u jintuża biex jiskonnettja u jgħaqqad it-trażmissjoni tal-enerġija, li jippermetti lill-vettura tibda, tieqaf u tibdel il-gerijiet.
Ejja nħarsu lejn il-prinċipju tax-xogħol speċifiku tal-klaċċ. F'termini sempliċi, diska tas-sewqan hija konnessa mal-magna, diska misjuqa hija konnessa mal-gearbox, u mbagħad il-pjanċa tal-klaċċ tkun fin-nofs. Permezz tal-kombinazzjoni gradwali tal-pjanċa tal-klaċċ u d-diska tas-sewqan, ir-rotazzjoni tad-diska misjuqa hija misjuqa, u wara l-kombinazzjoni finali, id-diska tas-sewqan u d-diska misjuqa jibqgħu jduru b'mod sinkroniku biex jirrealizzaw it-trasmissjoni tal-qawwa tal-magna. Il-pedala tal-klaċċ titħaddem bit-trażmissjoni manwali. Meta ngħaddu fuq il-pedala tal-klaċċ, il-pjanċa tal-klaċċ u l-pjanċa attiva huma separati. F'dan iż-żmien, il-pjanċa misjuqa u l-pjanċa attiva huma wkoll separati, u l-qawwa tal-magna tinqata '. Nistgħu jaqilbu għall-irkaptu xieraq, u mbagħad nirrilaxxaw il-pedala tal-klaċċ, il-klaċċ flimkien mad-diska tas-sewqan imexxi d-diska misjuqa biex idawwar, il-qawwa tiġi trażmessa lill-gearbox, u finalment ir-roti jduru l-vettura biex timxi 'l quddiem.
It-trażmissjoni awtomatika għandha wkoll klaċċ, iżda l-klaċċ huwa kkontrollat elettronikament minn kompjuter tal-vjaġġ, li jista 'jiġi separat fil-ħin, u kkombinat aktar malajr, u awtomatikament taqleb għall-irkaptu xieraq biex iżżomm il-produzzjoni kontinwa u t-trażmissjoni tal-qawwa, u l- vettura timxi 'l quddiem. . Barra minn hekk, spjega l-gearbox tal-klaċċ doppju. L-istess prinċipju huwa mgħammar biss b'żewġ settijiet ta 'sistemi ta' klaċċ. Meta sistema waħda tal-klaċċ tkun qed taħdem, is-sistema tal-klaċċ l-oħra tkun lesta biex taħdem. Wara li taqleb il-gerijiet, tista 'tiġi kkombinata direttament fl-istat tax-xogħol, tnaqqas il- Jelimina t-telf ta' enerġija u l-interruzzjoni tat-trażmissjoni fl-istat separat.
Peress li l-klaċċ jikkontrolla s-separazzjoni u l-kombinazzjoni tal-produzzjoni tal-enerġija, huwa għalhekk li s-sewqan ta 'mudelli ta' trażmissjoni manwali teħtieġ separazzjoni u koordinazzjoni aħjar taż-żejt biex tinkiseb sewqan bla xkiel tal-vettura u tittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil tal-vettura. Fil-proċess tal-bidla tal-ger, it-trażmissjoni tal-qawwa tal-magna hija kompletament skonnettjata bis-separazzjoni tal-klaċċ. Wara li jitlesta l-bdil tal-ger u l-klaċċ ikun imqabbad, it-trażmissjoni u l-ħruġ tal-qawwa tal-magna se jkomplu.
Ibbażat fuq id-deskrizzjoni ta 'hawn fuq tal-istruttura tal-klaċċ u l-prinċipju tax-xogħol, il-funzjoni tal-klaċċ hija prinċipalment li tinterrompi u żżomm it-trażmissjoni tal-qawwa tal-magna tal-vettura b'linja solida permezz tal-kombinazzjoni u s-separazzjoni tal-klaċċ. Għalhekk, it-trażmissjoni varjabbli tal-qawwa tal-vettura tista 'tiġi realizzata, il-bidu bla xkiel tal-vettura, il-bidla tal-gerijiet, u t-tranżizzjoni bla xkiel fil-proċess tat-trażmissjoni tal-enerġija jistgħu jiġu realizzati.
Naturalment, l-istruttura u l-prinċipju tax-xogħol tal-klaċċ huma biss eżempju sempliċi. L-istruttura speċifika tal-klaċċ hija relattivament kumplessa, u hemm komponenti multipli involuti fil-proċess ta 'separazzjoni. Bl-avvanz tat-teknoloġija tal-manifattura tal-karozzi, klaċċijiet ta 'tipi u materjali differenti huma wkoll użati, li jistgħu jirrealizzaw aktar funzjonijiet tal-klaċċ. Madankollu, il-funzjoni ewlenija tal-klaċċ ma nbidlitx, għadha biex tikkontrolla l-qtugħ u żżomm matul il-proċess tat-trażmissjoni tal-enerġija.