1. Kun żgur li l-karozza tibda bla xkiel: Il-karozza tkun fi stat wieqfa qabel tibda. Ladarba l-karozza titpoġġa fil-ger, il-karozza f'daqqa tgħaġġel 'il quddiem minħabba l-qawwa f'daqqa. Dan mhux biss jikkawża ħsara lill-partijiet mekkaniċi, iżda wkoll il-forza tas-sewqan mhux se tkun biżżejjed biex tegħleb l-inerzja enormi ġġenerata mill-għaġla 'l quddiem tal-karozza. , li tikkawża li l-veloċità tal-magna tinżel drastikament u tistalla; 2. Faċli biex tbiddel il-gerijiet: Waqt is-sewqan, il-karozza ta 'spiss taqleb għal gerijiet differenti tal-gearbox biex tadatta għall-kundizzjonijiet tas-sewqan li jinbidlu;
3. Ipprevjeni t-tagħbija żejda tas-sistema ta 'trażmissjoni: Meta l-karozza tkun taħt ibbrejkjar ta' emerġenza, ir-roti f'daqqa jonqsu b'mod qawwi, u s-sistema ta 'trażmissjoni konnessa mal-magna għadha żżomm il-veloċità oriġinali tagħha minħabba l-inerzja tar-rotazzjoni, li ħafna drabi tipproduċi torque f' is-sistema ta 'trasmissjoni li hija ħafna akbar mit-torque tal-magna. Il-mument ta 'inerzja jagħmel il-partijiet tas-sistema ta' trasmissjoni faċilment ħsara. Peress li l-klaċċ jiddependi fuq il-frizzjoni biex jittrasmetti t-torque, meta t-tagħbija fis-sistema ta 'trażmissjoni taqbeż it-torque li jista' jiġi trażmess bil-frizzjoni, il-partijiet prinċipali u misjuqa tal-klaċċ awtomatikament jiżolqu, li għandu rwol fil-prevenzjoni ta 'tagħbija żejda tal-ferrovija tas-sewqan. ;
4. Naqqas l-impatt tal-vibrazzjoni tat-torsjoni: Il-prinċipju tax-xogħol ta 'magna tal-karozza jiddetermina l-instabilità tat-torque tal-ħruġ tagħha. L-isplużjoni tal-gass fil-kamra tal-kombustjoni tipproduċi torque ta 'impatt enormi, filwaqt li f'puplesiji oħra, il-magna hija mkaxkra lura mill-inerzja.
