Analiżi tal-Kawżi tal-Ħruq tal-Pjanċa tal-Frizzjoni tal-Klaċċ tal-Gearbox
Kawżi Ewlenin tal-Ħruq tal-Pjanċa tal-Frizzjoni tal-Klaċċ
(1) Temperatura Eċċessiva taż-Żejt
Ibbażat fuq il-kundizzjoni tal-wiċċ tal-komponenti tal-gearbox u l-grad ta 'ossidazzjoni taż-żejt idrawliku, huwa ġġudikat li t-temperatura taż-żejt tas-sistema idrawlika hija għolja wisq. Temperatura eċċessiva taż-żejt hija kkawżata minn problemi bil-pompa idrawlika, filtru taż-żejt, apparat li jkessaħ u komponenti oħra u żejt idrawliku fis-sistema idrawlika. Minħabba impuritajiet eċċessivi taż-żejt fis-sistema idrawlika, il-filtru taż-żejt huwa mblukkat, iċ-ċirkolazzjoni tas-sistema idrawlika mhix bla xkiel, it-tkessiħ huwa fqir u ċ-ċirkolazzjoni hija mgħaġġla wisq, li żżid it-temperatura taż-żejt; iż-żieda fit-temperatura taż-żejt u t-tixjiħ, id-deformazzjoni u l-qsim tas-siġilli tal-gomma ġewwa l-klaċċ tal-gearbox inaqqsu l-prestazzjoni u l-ħajja tal-klaċċ, u jikkawżaw ingaġġ fqir tal-partijiet prinċipali u li jiċċaqilqu tal-klaċċ, żlieq bejn il-partijiet prinċipali u li jiċċaqilqu, separazzjoni mhux kompluta tal-klaċċ, żieda fir-reżistenza tal-frizzjoni, u frizzjoni serja aċċellerata tal-pjanċa tal-klaċċ.
(2) Użu mhux xieraq taż-żejt idrawliku
Ibbażat fuq il-grad ta 'ossidazzjoni u deterjorazzjoni taż-żejt residwu tal-gearbox, jista' jiġi kkonfermat li ż-żejt idrawliku huwa magħżul b'mod mhux xieraq. Fis-sistema idrawlika, iż-żejt idrawliku għandu r-rwol li jittrasmetti l-qawwa, u għandu wkoll ir-rwol ta 'lubrikazzjoni u tkessiħ. Jekk iż-żejt idrawliku jintuża b'mod mhux xieraq, jaffettwa direttament il-kwalità tax-xogħol tas-sistema idrawlika. Il-prattika wriet li 80% tal-fallimenti tas-sistema idrawlika huma kkawżati minn ossidazzjoni u deterjorazzjoni taż-żejt idrawliku. Komponenti tal-valvi f'sistemi idrawliċi, bħal pompi tal-bidla tal-veloċità, valvi ta 'kontroll, valvi ta' lubrikazzjoni, eċċ., għandhom rekwiżiti ta 'clearance preċiżi ħafna. Toqob ta 'reżistenza, toqob tal-valv ta' kontroll, toqob tal-lubrikanti u daħliet taż-żejt idrawliku jinfetħu fuq il-komponenti. Ladarba ż-żejt idrawliku jiġi ossidizzat jew imħallat ma 'ammont kbir ta' impuritajiet, dawn it-toqob taż-żejt jiġu mblukkati, il-fluss taż-żejt idrawliku jiġi mfixkel, u dawn il-komponenti ma jistgħux jaħdmu b'mod normali.
(3) Il-pressjoni hija baxxa wisq
Jekk l-impuritajiet fiż-żejt idrawliku jidħlu fil-gearbox, dan jikkawża li d-daħla taż-żejt u t-toqob taż-żejt jiġu mblukkati. Jekk l-impuritajiet fiż-żejt jidħlu fil-pistun tal-klaċċ u ċ-ċilindru idrawliku, iċ-ċirku tas-siġill ikun imwaħħal fiċ-ċilindru idrawliku u ma jistax jitla 'barra. Għalhekk, is-siġill bejn iċ-ċirku tas-siġill tal-pistun u l-korp taċ-ċilindru idrawliku mhuwiex issikkat, u jikkawża li ż-żejt tal-pressjoni joħroġ, inaqqas il-pressjoni taż-żejt tax-xogħol tal-klaċċ, u jikkawża żlieq u tħaddim ħażin. Dan imbagħad jikkawża xedd serju tal-pjanċa tal-frizzjoni tal-klaċċ, malji fqir, u lubrikazzjoni insuffiċjenti tal-pjanċi kaptan tal-klaċċ u slave, li tintensifika l-ilbies tal-pjanċa tal-klaċċ.
2. Miżuri preventivi
Sabiex tiġi estiża l-ħajja tas-servizz tal-klaċċ tal-gearbox tal-buldozer, skont l-esperjenza tax-xogħol fit-tul-tagħna, iridu jinkisbu l-punti li ġejjin:
(1) Sistema tat-tindif
Meta tinstalla gearbox ġdida, il-pompa idrawlika, filtru taż-żejt, konvertitur tat-torque, apparat li jkessaħ, valv operattiv, eċċ tas-sistema idrawlika prinċipali għandhom jitnaddfu b'mod strett. L-aħjar huwa li tuża No. 8 żejt tal-gearbox idrawliku tal-istess marka bħall-konvertitur tat-torque bħall-fluwidu tat-tindif. Huwa strettament ipprojbit li tuża pitrolju u diżil għat-tindif. Meta tnaddaf, ir-rata tal-fluss tal-fluwidu tat-tindif għandha tiżdied kemm jista 'jkun biex titlaħlaħ l-impuritajiet mekkaniċi u t-tbajja taż-żejt fil-pipeline tas-sistema idrawlika. Wara t-tindif, il-fluwidu tat-tindif għandu jiġi skarikat fi stat sħun.
(2) Għażla korretta taż-żejt
Skont ir-rekwiżiti tal-manwal tal-istruzzjoni, is-sistema idrawlika tal-gearbox u tax-chassis tuża Nru . 8 żejt tat-trasmissjoni idrawlika. Iż-żejt idrawliku magħżul għandu jkollu fluwidità tajba ta' temperatura baxxa-, viskożità xierqa ta' temperatura għolja-, stabbiltà tajba ta' ossidazzjoni termali u proprjetajiet anti-ragħwa, kif ukoll reżistenza tajba għall-frizzjoni u l-korrużjoni. Huwa pprojbit li tuża żejt idrawliku ta 'marki differenti. Iż-żejt għandu jiġi ffiltrat b'mod strett qabel il-mili tal-fjuwil biex jipprevjeni impuritajiet mekkaniċi, trab, umdità, emulsjoni, eċċ milli jinvadu s-sistema idrawlika.
(3) Kontroll tal-pressjoni tas-sistema
Qabel ma tħaddem il-magna, il-pressjoni tas-sistema idrawlika għandha tiġi ċċekkjata b'mod strett, jiġifieri, il-pressjoni li tidħol fil-valv ta 'kontroll tat-trażmissjoni għandha tiġi skoperta b'gauge tal-pressjoni, u l-valur standard tal-pressjoni tal-ingaġġ tal-klaċċ tal-gerijiet tat-trasmissjoni II u III għandu jiġi stabbilit taħt l-azzjoni tal-valv li jirregola l-pressjoni (2.5MPa±0.2MPa), il-pressjoni taż-żejt tal-irkaptu I (± 10.125MPa) pressjoni tal-valv tal-lubrikazzjoni (0.1MPa±0.025MPa). Jekk il-pressjoni tal-klaċċ imkejla hija inqas mill-valur standard, il-valv tal-kontroll tal-veloċità għandu jiġi ċċekkjat l-ewwel biex jiddetermina jekk id-distakk bejn iz-zokk tal-valv tal-kontroll tal-veloċità u t-toqba tal-korp tal-valv huwiex kbir wisq; jekk il-forza tar-rebbiegħa tal-valv li jirregola l-pressjoni u l-valv li jnaqqas il-pressjoni hijiex dgħajfa wisq; jekk l-O-ring fuq iz-zokk tal-valv tat-tħaddim tal-veloċità huwiex bil-ħsara. Jekk tkun bil-ħsara, għandha tiġi sostitwita u aġġustata fil-ħin. Meta l-pressjoni tal-valv li tirregola l-pressjoni li tnaqqas il-forza tar-rebbiegħa hija insuffiċjenti, tista 'tiżdied siegla ta' ħxuna xierqa mas-sedil tar-rebbiegħa biex taġġusta l-pressjoni taż-żejt tax-xogħol. Erġa' installa u ttestja. Jekk il-pressjoni mkejla għadha inqas mill-valur standard, l-assemblaġġ tal-valv tal-kontroll tal-veloċità għandu jiġi sostitwit.
(4) Aġġustament raġonevoli tat-tneħħija tal-malji
Fit-tarf tal-output tal-gearbox jintuża par ta 'gerijiet taċ-ċanfrin helical biex jittrasmetti l-enerġija lix-xaft ċentrali tas-sewqan tal-kaxxa tal-fus ta' wara. Għalhekk, il-grad korrett ta 'malji għandu impatt kbir fuq il-ħoss, il-ħajja tas-servizz u l-prestazzjoni tax-xogħol tal-magna kollha. Għandu jitneħħa qabel l-installazzjoni. L-irkaptu taċ-ċanfrin kbir fuq il-magna ewlenija l-antika, installa par ġdid ta 'gerijiet taċ-ċanfrin kbar fuq ix-xaft tas-sewqan ċentrali u waħħalhom bil-boltijiet; aġġusta t-tneħħija tas-snien tal-par ta 'tagħmir taċ-ċanfrin għal 0.25-0.33mm permezz tas-siegla li tirregola l-veloċità, u żomm l-indentazzjoni tal-malji; dan l-irkaptu taċ-ċanfrin għandu jintuża f'pari.
(5) Manutenzjoni
Iż-żamma ta 'manutenzjoni u kura tajba hija prerekwiżit importanti biex tiġi żgurata s-sigurtà tal-produzzjoni, tagħti rwol sħiħ lill-prestazzjoni tal-klaċċ tal-gearbox, u testendi l-ħajja tas-servizz tagħha. Is-sewwieq għandu jwettaq manutenzjoni ta 'kuljum bir-reqqa u b'mod strett, u fil-pront jiskopri u jelimina ħsarat minuri biex jevita inċidenti. Għal bulldozers manifatturati ġodda jew bulldozers li għadhom kemm għaddew minn reviżjoni, iż-żejt għandu jitnaddaf wara operazzjoni ta 'prova jew 100 siegħa ta' tħaddim, u Nru . 8 żejt tal-gearbox idrawliku għandu jerġa 'jimtela. Iż-żejt tax-xogħol għandu jiġi sostitwit kull 1000 siegħa minn hemm 'il quddiem. Fix-xogħol ta 'kuljum, il-pressjoni taż-żejt u t-temperatura taż-żejt tas-sistema idrawlika għandhom jiġu osservati fi kwalunkwe ħin biex jipprevjenu li l-pressjoni taż-żejt tkun baxxa wisq u t-temperatura taż-żejt milli tkun għolja wisq u tkompli taħdem. Iċċekkja l-kwalità taż-żejt idrawliku regolarment biex iżżomm is-sistema idrawlika u ż-żejt idrawliku nadif. Jekk tinstab xi sitwazzjoni anormali, il-kawża għandha tiġi ċċekkjata u t-tort għandu jiġi eliminat fil-ħin biex jiġi żgurat li l-klaċċ tal-gearbox tal-buldozer iżomm kondizzjoni tajba tax-xogħol.